PVF PVL DYXL YXL yük algılama direksiyonu sağlayan hidrolik direksiyon ünitesi de dahil olmak üzere öncelik valfleri

Hangidisi daha iyi, EPS mi yoksa hidrolik direksiyon mu?
Elektrikli direksiyon, genellikle daha verimlidir çünkü yalnızca gerektiğinde güç çeker, bu da daha iyi yakıt ekonomisi sağlar. Buna karşılık, hidrolik sistemler sürekli çalışır, bu da daha az verimli olabilir ve genel araç performansını etkileyebilir.

Ürün Açıklaması:
Hidrolik Direksiyon Ünitesi, yük algılamalı direksiyon sisteminde kullanılır. 101S-5, 101S-5L ve 101S-5E serisi tam hidrolik direksiyon dişlileri, hepsi plaka bağlantı modundadır ve PVF* tipi öncelik valfi ile plaka bağlantısından sonra kullanılır.

101S-5L serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi, LS portunun basınç sinyalini LL portunda çıkarır ve iletir
sinyali elektrik kontrol sistemine; 101S-5E serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi, A veya B yağ portunun basınç sinyalini EL portunda çıkarır ve sinyali elektrik kontrol sistemine iletir. 101S-5T, 101S-5TE serisi tam hidrolik direksiyon dişlileri boru bağlantılıdır ve PVL* veya DYXL, YXL öncelik valfleri ile kullanılır. 101S-5TE serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi, A veya B yağ portunun basınç sinyalini EL arayüzünde çıkarır ve sinyali elektrik kontrol sistemine iletir.

101-5T serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi boru bağlantılıdır ve boru bağlantısından sonra DYXL ve YXL öncelik valfleri ile birlikte kullanılmalıdır ve sistem emniyet valfi öncelik valfine ayarlanmıştır. 101-5TX serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi nötr konumdayken, sol ve sağ odalar yağ dönüşüne bağlanır. Bu tür direksiyon dişlisi, LFA ve LFB akış amplifikasyon valfleri ile birlikte kullanılır.
Özellikler: