Tam hidrolik direksiyon ünitesi PVF uyumlu PVL DYXL YXL öncelik valfleri levha boru bağlantı modları

HPS ve EPS arasındaki fark nedir?
HPS düzenli sıvı kontrolleri ve bakımı gerektirir, ancak servis kolayca erişilebilir ve yapılabilir. Gelişmiş sistemler, bakımlarına yönelik keskin bir yaklaşım gerektirir, bu nedenle Chola MS araç sigortası kapsamında olduğundan emin olun. EPS, elektrik motorları ve kontrol sistemleri üzerinde çalışır ve bu da onu HPS'den daha hafif yapar.

Ürün Açıklaması:
Hidrolik Direksiyon Ünitesi, yük algılama direksiyon sisteminde kullanılır. 101S-5, 101S-5L ve 101S-5E serisi tam hidrolik direksiyon dişlileri, hepsi plaka bağlantı modundadır ve PVF* tipi öncelik valfi ile plaka bağlantısından sonra kullanılır.

101S-5L serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi, LS portunun basınç sinyalini LL portundan çıkarır ve iletir
sinyali elektrik kontrol sistemine; 101S-5E serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi, A veya B yağ portunun basınç sinyalini EL portundan çıkarır ve sinyali elektrik kontrol sistemine iletir. 101S-5T, 101S-5TE serisi tam hidrolik direksiyon dişlileri boru bağlantılıdır ve PVL* veya DYXL, YXL öncelik valfleri ile birlikte kullanılır. 101S-5TE serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi, A veya B yağ portunun basınç sinyalini EL arayüzünden çıkarır ve sinyali elektrik kontrol sistemine iletir.

101-5T serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi boru bağlantılıdır ve boru bağlantısından sonra DYXL ve YXL öncelik valfleri ile birlikte kullanılmalıdır ve sistem emniyet valfi öncelik valfine ayarlanmıştır. 101-5TX serisi tam hidrolik direksiyon dişlisi nötr konumdayken, sol ve sağ odalar yağ dönüşüne bağlanır. Bu tür direksiyon dişlisi, LFA ve LFB akış amplifikasyon valfleri ile birlikte kullanılır.
Özellikler: